大客研保条件建设项目二期部装厂房 屋盖网架整体提升成功

日前，由第五事业部负责监理的大型客机研究保障条件建设项目二期部装厂房屋盖网架整体提升取得圆满成功！

部装厂房占地面积33013m2 ，建筑面积37659 m2 ，厂房最大高度为31.9m。总装厂房大厅±0.000以上为钢排架结构，跨度96m，纵向长度297m，柱距9m。屋盖采用三角形组合网架，局部采用三层正放四角锥网架，焊接球节点，下弦支承。主要网格尺寸4.5mX6m，网架厚度为5m～8m。共有焊接球6种规格2276个；杆件14种规格8318根，若采用常规的高空散装方案不但高空组装、焊接工作量巨大，而且存在较大的质量、安全风险，因此监理部与建设单位、设计、施工单位经过反复论证决定采用液压同步整体提升的吊装方案。

液压同步提升施工技术采用传感监测和计算机集中控制，通过数据反馈和控制指令传递，可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能，具有自动化程度高，网架就位准确等特点。采用液压同步提升技术进行大跨度空间结构吊装国内已有许多成功的经验，但部装厂房的网架提升施工难度大、科技含量高国内罕见。第一：部装厂房网架提升创国内一次整体提升面积新纪录，部装厂房网架提升共设24个吊点，提升面积28500m2，是国内目前一次整体提升面积最大的一次，因此提升过程中保持各吊点的同步性尤为重要。第二：国内首次采用柔性提升技术，即采用柔性钢丝绳将吊具与原结构连接。该方法有效缩短提升平台悬臂长度，减小网架对机库立柱的附加弯距，并且最大限度的减小了对后装杆件的安装影响。此外，采用柔性提升技术大大减少了传统吊点的加固杆件，节约了材料，降低了工程造价，缩短了工期。部装厂房屋盖网架的顺利提升，为后续装饰及机电施工创造了条件，有力的推动了项目的建设。

成功的背后凝结许多人辛勤的汗水，尤其是项目总监潘杰。从提升方案的论证到网架整体提升到位潘总一直坚守在项目第一线。他多次组织国内钢结构知名专家对柔性提升方案进行论证，仔细推敲提升过程中的每一细节，确保提升过程中每一环节都处于受控状态。潘总严谨的工作态度，严密的科学论证，赢得了建设单位、施工单位的信任与尊重，同时也为集团树立了良好的企业形象。

第五事业部

张伟忠、傅祥卿